Vanha ilmeisesti viritelty ZX6R? Mitähän virityksiä siinä voisi olla?

[karoliinasalmin]

Hei,

Meillä kun on kaksi vm. 1997 ZX6R:ää jotka ovat yllättävästi huomattavan erilaisia ajaa, niin mielenkiintoista olisi tietää miten tuota toista pyörää saattaisi olla viritelty (edellisellä omistajalla ei ollut mitään dokumenttia tai muutakaan tietoa siitä muuta kuin että "oliskohan siinä joku tehoputki ja joku suutinsarja"):
- Testasin ajaa molemmilla 120 km/h 9000 rpm. Yllättäen ne saavuttivat samat kierrokset eri vaihteella.
- Toinen (ilmeisesti melko modattu) pyörä saa aikaan 120 km/h kakkosella kierrosten ollessa 9000 rpm. Tyhjäkäynti on epätasainen ja pyörä on aika särmikäs, kiskaisee ykkösellä sekä moottorijarruttaa voimakkaasti (vaihteilla 1,2,3), ykkösellä suorastaan töksähtävästi. Pitää melkoista meteliä - siinä on joku "tehoputki", jonka merkistä ja tyypistä ei ole tietoa. Kuutosvaihteella voi taas yllättäen ajaa 50 km/h eikä edes köhi, ei läheskään. Putkessa ei lue mitään kyljessä. Ryypyllä on negatiivinen vaikutus, jos käynnistettäessä kääntää ryypyn päälle, kierrokset laskee ja täysin ryyppy auki moottori sammuu varmasti. Käynnistyy parhaiten kun ryyppyyn ei ikinä koske. Pakoputki lisäksi normaalistikin röpöttää hieman samaan tapaan kuin toinen pyörä silloin jos siinä on ryyppy päällä. Onkohan tämä pyörä mm. säädetty rikkaalle?
- Toinen (modaamaton vai onko tämäkin modattu?) pyörä saa aikaan 120 km/h kolmosella kierrosten ollessa 9000 rpm. Kiskaisee vähemmän ykkösellä, mutta silti ykkönen ei riitä kovin pitkälle vaan kiihdyttäessä pitää antaa saman tien kakkosta. Vastaa kaasuun jouhevammin ja käy tasaisemmin koko kierrosalueella. Kutosella ei tykännyt enään mennä yhtä hyvin hitaasti 50 km/h, vaan alkoi vaikuttaa siltä että parasta kääntää viitonen päälle. Ryyppy toimii normaalisti kuten olettaa saattaa, auttaa käynnistettäessä ja kierrokset nousee, kuten ryypyn käytöltä voisi olettaa.

Paljonko stock (ZX600F3) ZX6R:ssä pitäisi olla kierroksia kolmosella 120 km/h, onko mitään muistikuvaa. Vai ajaako kukaan muu näin "antiikkisella" mallilla? Onko kummassa alkuperäinen hammastus vai onko kummassakaan? Löytyisikö jostakin taulukkoa/graafia jossa olisi kierrosluvut nopeuden funktiona kullekin vaihteelle tms.?

t: Karoliina

[slip]

- Testasin ajaa molemmilla 120 km/h 9000 rpm. Yllättäen ne saavuttivat samat kierrokset eri vaihteella.

Varmasti on erilaiset välitykset. Johtuen esim rattaista(hammastuksesta) tai renkaiden koosta.

Paljonko stock (ZX600F3) ZX6R:ssä pitäisi olla kierroksia kolmosella 120 km/h, onko mitään muistikuvaa. Vai ajaako kukaan muu näin "antiikkisella" mallilla? Onko kummassa alkuperäinen hammastus vai onko kummassakaan? Löytyisikö jostakin taulukkoa/graafia jossa olisi kierrosluvut nopeuden funktiona kullekin vaihteelle tms.?

Pyörien erilaisia välityksiä voi katsella täältä (laskuri näyttäis antavan vakiovälityksillä kolmosvaihteelle 120km/h nopeuteen noin 9000 kierrosta):
http://www.gearingcommander.com/

Noita laskurin antamia lukemia kun tuijottaa täytyy kuitenkin muistaa että mittarilukema voi jonkinverran poiketa todellisesta/laskurin antamasta nopeudesta.

Noihin muihin esittämiisi kysymyksiin ei oikein voi hirveen tarkkaan vastailla näkemättä/kokematta pyörää.