2012 ZX-14R

[Tsäki]

Vertailuna parhaat gen2 busat on pukannu Samilla konetehoa 198-199hv luokkaa kokoputkella, optimioloissa.
Ja loppuunviilatut kilogixerit saman verran parhaimmillaan. Väännöissä tulee sitten enempi eroa 1441 eduksi.

[PowerKing]

Kyl noi mun mielestä on takistehoa, kun driveline on 100%. Jos konetehoa niin siellä lukee" losses added 10%" tjsp prosentti.

[PowerKing]

Niinku näin! 

[PowerKing]

Paljonkohan toi muuten työntäis jos annettais yli 1.9 bar niinku busamiehet, kentällähän meillä oli noin 1.7 bar tiedonkeruussa painetta.. 

[zeta1]

Meinasin just kysäistä että onko ruo totta tuo 1, 3 paineet. Jos kentällä oli 1, 7 niin ei se 600hv riitä mihinkään.

[PowerKing]

Tiedonkeruun kanssa pitää paikkansa. Huomaa vaan hyvin ns. patopaineen vaikutuksen, penkissä joutuu ahdin imemään ja kentällä on ilmaa tarjolla vauhdissa ahtimelle imemättä. Mitään setuppeja ei muutettu dynon jälkeen, ja paine nousee noin 0,3-0,4 bar ylemmäksi ajossa kun ilmaa ei tarvi enää imeä.
Jotta ei ihme että kuskeilla oli hieman ruskeeta pöksyissä kun piti ajaa kaasu pohjassa, eikä sitä muutamaa sekuntia pidempään kerrallaan auki pidettykään 

[SamiN]

Minkä nopeuden jälkeen tolla...hmmm...imutorvella... alkoi tulla ahtoa lisää?

Mitä noita kuvia olen katellut, niin jopa sen kulman hienosäätö voisi vaikuttaa (melko paljonkin) sekä patopaineeseen että keulan "downforceen" noilla nopeuksilla.

[Vmatti]

Nyt oli ilmansuodatin pysyny kohtuullisessa kunnossa about 5tkm vaihdosta.
Toisaalta syksyllä ei oo niin paljoa pölyäkään.



Ja samalla tuli varmistettua, että suodatin pysyy kasassa kun tuli poistettua vinkkien perusteella viime vaihdon yhteydessä se metallinen suojaritilä toiselta puolelta.



Eli toi ritilä:

[kawamaukka]

Moi

Tuli käytyä Samin penkissä säättämässä Ecua

200,6hp 10096rpm/163,4Nm 7368rpm

Erona vakioon Akran sliparit ja BNC suodin

Näyttää siltä että pitää hakea hukkuneet 10hp putkiliikkeen hyllystä

Onko joku korvannut kattia putken pätkällä? vai ootteko hankkineet käyrät?

[JanneH]

Kyllä se alkukäyrästön vaihto auttaa sen 10hp. Mun säädettiin samassa penkissä akran race käyrästöllä ja sihen hindlen änkkäri a bmc filsu niin tulos oli 213hp ja 169nm. Pyörä vm 2014. .

[Pekkas]

Moro,

Ei ihan oo nuihin aikasempiin viesteihin muttaa... Nyt ku otin mopon talivitellolta niin etujarru kahava veltto...
Nesteet vaihettu noin 10.000 km sitte ja syksyllä OK ja ei mittää vuotoja.

Noin 100 km jälkeen edelleen veltohko, mutta tomii kuiteski ja jarru OK mutta tuntuma edellee "veltohko".

Onko samoja oireita?

Sitte noihin Akran käyriin; oisko kellää racinki käyriä myynnisä; käytettykki kelepaa ku eihän ne ny miksikää mee...

TV

Pekka

[zeta1]

Kyllä tuo jarru ongelma on ihan yleinen Zetorissa. ilmaat vaan jarrut niin taas toimii.

[Tsäki]

Moro,

Ei ihan oo nuihin aikasempiin viesteihin muttaa... Nyt ku otin mopon talivitellolta niin etujarru kahava veltto...
Nesteet vaihettu noin 10.000 km sitte ja syksyllä OK ja ei mittää vuotoja.

Noin 100 km jälkeen edelleen veltohko, mutta tomii kuiteski ja jarru OK mutta tuntuma edellee "veltohko".

Onko samoja oireita?

Sitte noihin Akran käyriin; oisko kellää racinki käyriä myynnisä; käytettykki kelepaa ku eihän ne ny miksikää mee...

TV

Pekka

Kannattaa viritysasioissa ottaa yhteyttä Samin Autopajaan. Samilla saattaa löytyä sitä sun tätä käytettynäkin, tai jos ei löydy niin varmasti järjestää uudenkin sopivalla hinnalla säädön kera. Ja mitä jarruun tulee niin näköjään omassakin oli kahva pehmennyt talven aikana. Vaihdan nesteet ja letkut varmuudeksi.

Sami Vittaniemi/ 0500 777287